Продолжительная засуха и крайние погодные условия привели к увеличению нарушений продовольственной безопасности и увеличению бедности в некоторых районах, что заставило некоторых рыбаков превратиться в морских пиратов, полагаясь на пиратство как способ выживания и заработка. Количество случаев пиратства в водах Сомали уменьшилось благодаря вооруженным безопасностным мерам, принятым за прошедшее десятилетие, но новые вызовы появляются по мере течения времени.
В первом квартале 2024 года произошло около 33 случаев пиратства у берегов Сомали, включая случаи похищений. Истории, связанные с кражей нефти в Гвинейском заливе, указывают, что бедные преступные группировки использовали похищения нефтеносителей. Согласно исследованиям, повышенная температура морских вод и незаконная рыбалка привели к разрушению местных рыболовецких отраслей и привели к нехватке средств к существованию населения. Например, уровень лова рыбы на побережье Кот-д'Ивуара снизился на 40% между 2003 и 2020 годами, а в Гане - на 59% между 1993 и 2019 годами.
Прогнозы указывают на снижение запасов рыбы в морях Нигерии, Ганы и других стран на 50% к 2050 году. В то же время отчеты указывают, что прибыль от кражи нефти, особенно в Нигерии, может достичь миллиардов долларов, что способствует преступности и коррупции и угрожает безопасности.
Для укрепления стабильности в уязвимых регионах из-за изменений климата, инвестиции в устойчивое рыболовство и создание экономических альтернатив и развитие прибрежных областей являются необходимостью. Успех морской полиции в заливе Аден сквозь призму борьбы с пиратством показывает эффективность такого подхода.
Пиратство представляет серьезную угрозу для международной морской торговли и безопасности морей. Если эта проблема не будет решена эффективно, многие люди будут подвергнуты опасности, и морская торговля на местном и мировом уровнях пострадает.
